物價(jià)上升，油價(jià)上漲！油價(jià)高成了有車一族最頭痛的問(wèn)題，有沒有更好的方法讓愛車提高燃油經(jīng)濟(jì)性，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命 。節(jié)油養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。今天小編為大家推薦一款節(jié)油產(chǎn)品：Maxller美仕燃油添加劑。
廣州躍能汽車用品有限公司，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研發(fā)，測(cè)試，認(rèn)證。在確保產(chǎn)品品質(zhì)和效果后，正式推向市場(chǎng)，隆重推出Maxller美仕燃油添加劑。小編與廣州躍能公司技術(shù)工程師了解到。Maxller美仕燃油添加劑真正通過(guò)"軟化分解－攜帶燃燒－廢氣排出"路徑，清除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)積碳。適用所有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（含直噴型發(fā)動(dòng)機(jī)）。
堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門、排氣門、噴油嘴、火花塞、活塞頂?shù)炔课坏姆e碳和膠質(zhì)，妨礙燃油的正常燃燒，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降、油耗增大、啟動(dòng)不良、怠速不穩(wěn)、加速不暢。
Maxller美仕燃油添加劑能有效去除系統(tǒng)內(nèi)積碳，改善噴油嘴霧貨狀況，促使燃燒完全，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放，乳化燃油系統(tǒng)中水份，讓發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)保持最佳狀態(tài)。
為了進(jìn)一步了解產(chǎn)品的效果，小編和技術(shù)工程師們一起通過(guò)試驗(yàn)，來(lái)了解產(chǎn)品。
通過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn)，效果確實(shí)很明顯。產(chǎn)品使用起來(lái)也很方便，只要在加油時(shí)加入，一瓶本品可配兌40-60L汽油。初次使用連續(xù)使用5-6次，之后每2500公里使用1瓶本產(chǎn)品。最佳使用方法：每2箱油添加1瓶（或連續(xù)使用，連續(xù)使用用量減半）.
公司簡(jiǎn)介
廣州躍能汽車用品有限公司（以下簡(jiǎn)稱躍能）自創(chuàng)立之日起，始終致力于研發(fā)、生產(chǎn)、推廣高品質(zhì)汽車深化保養(yǎng)產(chǎn)品和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。躍能的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有十余年的全球技術(shù)背景，對(duì)汽車深化養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品、設(shè)備，從研發(fā)到生產(chǎn)都具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
躍能人深知只有產(chǎn)品質(zhì)量一流才是企業(yè)生存的根本，只有技術(shù)不斷創(chuàng)新，才是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。躍能本著"品質(zhì)第一、服務(wù)至上、誠(chéng)信負(fù)責(zé)"理念，與眾多汽車集團(tuán)、汽車用品銷售公司、油站企業(yè)建立了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系；立志成為中國(guó)最具影響力、最受尊敬的汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)之一。
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一、積碳會(huì)對(duì)車輛有哪些影響
1、油耗增加：
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增加，會(huì)使噴油嘴噴出的油被吸附，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速不良、燃燒不好、空燃比較差等故障、這些故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗增加，從而導(dǎo)致油耗增加、造成不可忽視的經(jīng)濟(jì)損失。
2、加速無(wú)力，動(dòng)力不足：
氣門及其座圈工作面上有積碳，會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門燒燭等現(xiàn)象。
3、怠速抖動(dòng)：
油嘴的積碳，會(huì)造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或挫車。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震：
燃燒室的積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃或爆燃、縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性大大降低。
5、冷啟動(dòng)很難：
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳形成原因
1、正常汽油燃燒都會(huì)形成積碳：
汽油的烯烴等不飽和化合物在常溫條件下容易與空氣中的氧發(fā)生氧化反應(yīng)形成膠質(zhì)，形成的膠質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的影響下慢慢變硬，形成積碳。
2、受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的影響，積碳的形成也是必然的：
發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循序所噴出的汽油卻無(wú)法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來(lái)，長(zhǎng)此已往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。
3、現(xiàn)代城市的交通情況，也是產(chǎn)生積碳的原因：
擁堵的城市路況，使汽車一直處在走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能夠高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)入燃燒室的燃油也不可能百分之百燃燒，未燃燒的部份油料在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì)，粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件表面上，再經(jīng)過(guò)高溫作用形成積碳。
4、汽油品質(zhì)不良，導(dǎo)致積碳形成迅速增加：
劣質(zhì)汽油中膠質(zhì)和雜質(zhì)是產(chǎn)生積碳的幫兇。
三、燃油添加劑國(guó)內(nèi)外使用情況
?。ㄒ唬﹪?guó)際情況：
1、強(qiáng)制性使用地區(qū)：美國(guó)，印度等；美國(guó)早在上世紀(jì)90年代強(qiáng)制在成品油中加入汽油清凈劑。
2、推薦使用地區(qū)：歐洲
（二）國(guó)內(nèi)情況：
1、煉油工藝落后，烯烴、芳烴含量較高；乙醇汽油等導(dǎo)致大量積碳；
2、中石化在北京奧運(yùn)會(huì)前專門銷售已添加燃油添加劑的汽油，為了保護(hù)環(huán)境、減少排放、治理尾氣、迎接綠色奧運(yùn)。
3、汽油清凈劑的國(guó)標(biāo)GB19592的推出和執(zhí)行，表明了中國(guó)汽油清凈劑的重視。
?。ㄈ﹪?guó)內(nèi)汽油油品現(xiàn)狀
1. 含硫量超標(biāo)：中國(guó)車用燃料中的硫含量比發(fā)達(dá)國(guó)家的高出3－10倍。
2. 烴含量高：汽油中的烯烴（尤其是二烯烴）的熱穩(wěn)定性與抗氧化性差，容易在噴油嘴、進(jìn)氣閥處發(fā)生氧化縮合反應(yīng)、生成膠質(zhì)和樹脂狀污垢，并會(huì)吸附周圍顆粒物質(zhì)，在長(zhǎng)期的高溫作用下，這些粘稠油垢會(huì)逐漸變硬，成為積碳，使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作受到影響。
3 . 乙醇汽油的推廣普及：乙醇汽油最大問(wèn)題是動(dòng)力不是很好，含水比汽油高，水份高就會(huì)使汽油油品乳化而失效，而水份遇到空氣也會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)，造成對(duì)油路系統(tǒng)的腐蝕。
4 . 甲醇汽油的危害：甲醇汽油對(duì)油箱、油路鉛錫鍍層和焊接鋼管、銅、鋅、鋁及合金有腐蝕作用。近來(lái)美國(guó)、歐州、日本各汽車廠商均反對(duì)在汽油中添加使用甲醇，并聲稱對(duì)使用甲醇汽油的汽車不負(fù)保修責(zé)任。
原文轉(zhuǎn)自：慧聰汽車用品網(wǎng) 原文地址：http://info.auto-a.hc360.com/2012/08/011500513541.shtml
